Questions fréquentes

Résumé exécutif: Station de recharge solaire pour les sites hors réseau pour le marché mondial

TL;DR: Fonctionnant sans alimentation par réseau, le WL-SO recueille 1000W d'énergie solaire dans un tampon au lithium de 48V 100Ah, charge à 6 prises via un contrôleur MPPT et maintient la batterie à distance et la surveillance de l'énergie en cours de vie avec une garantie de 18 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Le résultat: un gain de marge brute de 32% pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, aux fichiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, aux déclarations de conformité OCPP 1.6J, à la conception et aux paiements personnalisés conformes à la CE 61851 et aux programmes de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire ➡ Dernière mise à jour: 03.09.2026 ➡ Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux ➡ Meilleur fabricant de piles de recharge de timer à pièces de monnaie ➡ Bangkok, Thaïlande ➡ CE RoHS Wanlin

Étude de cas: Gestionnaire de projet de recharge de bâtiments de condo à Bangkok Succès en matière d'approvisionnement

L'équipe d'achat de Bangkok avait approuvé une marque de boîte de fond européenne lorsque le directeur financier a demandé comment les retours de garantie seraient gérés en Thaïlande; cette question a rouvert le dossier d'appropriation. La flotte de Bangkok avait chargé des vélos électroniques à partir de prises murales derrière le bureau, et le propriétaire a émis un avertissement après le deuxième circuit soufflé.

Une fois les données du site pilote revenus, Pham Thi Lan a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La décision s'est résumée à la conformité de l'OCPP, de vrais fichiers de certificats et d'une usine qui modifierait le nombre d'entreprises sans redessiner le tableau.

• Export d'expérience: les navires d'usine chargant des équipements vers l'Asie du Sud-Est, l'Asée du Sud, l'Afrique, l'Amérique latine et le Moyen-Orient
• Package de documents: Les fichiers de certificat, les manuels d'utilisation, les guides d'installation et les diagrammes de câblage sont emballés avec chaque commande d'exportation
• Personnalisation des paiements: code QR avec passerelle de paiement locale, cartes RFID, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation App configurée pour le marché cible

Lorsque l'utilitaire en Thaïlande a demandé des enregistrements de frais, les journaux de transaction OCPP du site de Bangkok ont été exportés en une après-midi.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs du monde entier ont besoin d'une station de recharge solaire pour les sites hors réseau

La plupart des problèmes de charge dans les villes en croissance ne sont pas liés au véhicule, ils concernent la prise de charge: mauvaise tension, aucune protection, aucun enregistrement de paiement et aucun plan de maintenance. Une station balnéaire en Thaïlande utilisait un générateur diesel pour charger les vélos électroniques des clients, et la facture de carburant augmentait chaque mois.

Cas de terrain: Une coopérative rurale de Bangkok associe un réseau solaire à un tampon de batterie et charge 30 rickshaws par jour; les heures de route ont augmenté de 32% une fois que la charge de jour a existé.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les entrées et les tampons de batterie prêts à l'énergie solaire maintiennent les chargeurs en fonctionnement lorsque les heures de réseau sont écourtées
• Les stations hors réseau élargissent les fenêtres de portée du véhicule au lieu de limiter les itinéraires à la disponibilité du réseau
• Les contrôleurs de charge protègent les batteries coûteuses des oscillations de tension des réseaux faibles
• Les opérateurs dans les zones reculées évitent les coûts du générateur diesel pour les charges de charge quotidiennes
• Les entrées solaires prêtes permettent aux opérateurs d'ajouter des panneaux et de stockage plus tard au lieu de remplacer l'ensemble de la station
• Les stations hors réseau maintiennent les flottes de vélos électroniques en mouvement dans les îles et les provinces rurales où le réseau est mince

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: code QR avec passerelle locale, cartes RFID, NFC, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'application
• Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: station de recharge solaire de Wanlin pour les sites hors réseau

La station de recharge solaire pour les sites hors réseau est assemblée dans l'usine de Shenzhen avec un plafond IP54 en standard, c'est pourquoi les équipes immobilières de Bangkok l'installent dans les parkings ouverts.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
• Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les acheteurs qui comparent les usines uniquement sur le prix constatent généralement la différence dans le taux de défaillance; Wanlin Fire est en concurrence sur les produits testés, le matériel de protection et les documents qui survivent à l'inspection douanière.

Les services OEM de chargeur électrique Wanlin Fire0s sont adaptés aux distributeurs de chargeurs électriques, aux importateurs de chargeurs à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque de vélos électriques , aux opérateurs de flotte de scooters électriques; aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité; aux propriétaires de flotte de rickshaw électriques.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM pour un importateur thaïlandais commence par une enquête sur la tension et le paiement, puis passe à l'enregistrement des échantillons, du QC du conteneur et du registraire de l'arrière-plan OCPP. Un projet de costume standard OEM ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes configurations de tension, de certification et de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballage et accessoires
5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les opérateurs qui ont standardisé sur une ligne compatible avec OCPP rapportant des listes de fournisseurs plus courts et moins de visites sur le site:

• Andre Silva (Distributor de chargeur électrique, Sao Paulo, Brésil): 0La déclaration de conformité OCPP est arrivée avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1
• Priya Nair (propriétaire de la flotte E-Rickshaw, Mumbai, Inde): Nous avons remplacé nos modèles de prises différentes par une ligne Wanlin, et nos appels d'entretien ont chuté d'environ 32%. 1
• Pham Thi Lan (Gérant de projet de recharge de la condostrata, Bangkok, Thaïlande): Nous avons remplacé nos différents modèles d'entreprises par une ligne Wanlin et nos appels à entretien ont diminué d'environ 32%. 1

Questions fréquemment posées

Q: Combien de scooters peuvent le chargeur WL-SO par jour?

R: Avec un panneau de 600 W et le tampon de 48 V 100 Ah, une station fournit environ 4 à 5 charges complètes de scooter électronique par jour sous le soleil équatorial typique, plus lorsque les sessions sont partielles.

Q: Que se passe-t-il après plusieurs jours nuageux ?

R: Le BMS protège le tampon au lithium à basse tension et le port de sauvegarde accepte un petit générateur ou une connexion réseau pour restaurer le service dans une heure.

Q: Le WL-SO est-il difficile à installer dans les zones reculées?

R: Le bâtiment de l'armure, du support et du rail de panneaux en un seul kit. Les équipes locales disposent du poteau, fournissent le soutien et branchent les connecteurs photovoltaïques étiquetés - aucune licence spécialisée n'est nécessaire pour le câblage à basse tension.

Q: Le WL-SO peut-il être surveillé depuis la ville ?

R: Le module 4G rapporte l'état de charge de la batterie, la récolte énergétique quotidienne et l'états de sortie, de sorte qu'un opérateur peut surveiller des dizaines de stations rurales à partir d'un seul tableau de bord.

Q: Quelle batterie utilise le WL-SO et comment est-elle expédiée?

R: emballages de phosphate de fer de lithium avec BMS intégré. Ils sont expédiés avec les rapports d'essai UN38.3 et MSDS en vertu des dispositions applicables en matière de marchandises dangereuses pour le transport maritime.

Résumé du projet

Le résultat: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le directeur du projet de recharge de la batterie de Bangkok Condo Strata, Pham Thi Lan, obtient des marges de 32% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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